Where You Turn For
能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商們攜手合作，拓展思維，開(kāi)發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長(zhǎng)的能源需求并解決自然資源的長(zhǎng)期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無(wú)論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過(guò)其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共同的績(jī)效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過(guò)與建造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商合作，最大限度地提高機(jī)車(chē)和軌道車(chē)輛的可靠性和效率。
TIMKEN推力球軸承在裝置中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的使用
TIMKEN推力球軸承裝置的環(huán)節(jié)點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是連接架與鋼球壓合質(zhì)量的控制，另一個(gè)是TIMKEN軸承組裝后公稱高度T的控制。另外，由于軸圈、座圈均可別離，帶來(lái)一個(gè)解決方面的難題，就是防止TIMKEN軸承零件混裝。M型沖壓連接架使用彎邊裝置模具。壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，但又不能從兜孔墜落，并技規(guī)程稽察鋼球在兜孔中的竄動(dòng)量。實(shí)體連接架壓印壓得太深會(huì)使鋼球竄動(dòng)量小，并且壓印凸起片面與連接架的跟尾過(guò)少而強(qiáng)度缺乏，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，構(gòu)成連接架撤銷(xiāo)。
TIMKEN推力球軸承座圈與軸圈內(nèi)徑規(guī)范相差非常小，兩個(gè)套團(tuán)沒(méi)有明顯差別，為了避免出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套。都是座圈或都是軸圈是TIMKEN軸承出現(xiàn)混套常有的狀態(tài)。這就需要采用必定的方法，平常合套時(shí)憑借輔佐工裝將抽圈、座團(tuán)加以差別，或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)稽察內(nèi)徑規(guī)范。為了稽察內(nèi)徑方便，將座圈放底下，軸圈放上頭。若座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過(guò)磨削，則沒(méi)有必要檢驗(yàn)內(nèi)徑規(guī)范，能明顯看出軸圈與座圈的差異，不易混套。TIMKEN推力球軸承裝置后需對(duì)公稱高度T進(jìn)行丈量，確認(rèn)是否及格。
丈量時(shí)，用高度塊或標(biāo)準(zhǔn)件校準(zhǔn)，并加以丈量載荷，TIMKEN軸承需扭轉(zhuǎn)近十次，一定要達(dá)到非常小高度。當(dāng)TIMKEN推力球軸承在高速前提下作業(yè)時(shí)，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會(huì)受離心力影響，而后導(dǎo)致鋼球比較滾道的滑動(dòng)。TIMKEN推力球軸承這種滑動(dòng)構(gòu)成的粘著磨損會(huì)損壞TIMKEN軸承。為避免這種損壞，務(wù)必保證TIMKEN推力球軸承蒙受的非常小載荷。